Установка автоматическая для заправки кондиционеров Tecnoclima 4000 Touch Printer

Встроенный принтер (24 строчный)

Одноступенчатый вакуумный насос Value производительностью 100 л/мин  
Производительность вакуумного насоса, как ни странно, практически не влияет на скорость обслуживания автомобиля, как такового, поскольку помимо, собственно, вакуумирования, в процессе осуществляется очистка системы, которая и занимает основное время. Если посмотреть базы данных в установках всех производителей, рекомендуемое время вакуумирования всегда 30 мин вне зависимости от производительности насоса. В данном случае насосы 100 л/мин просто имеют некоторый запас и, теоретически, наработка на отказ должна быть больше при прочих равных, но по факту такого не происходит. 

Двухступенчатые насосы обеспечивают более высокий вакуум, и, как следствие, отбор (регенерацию) не 95%, а примерно 98% газа, но такие насосы устанавливаются только на топовые установки. И, само собой, эти 3% реально не играют большой роли, это чисто маркетинговое преимущество. 

Система BoosterCharge, вместо подогрева!  
Подогрев влияет на скорость при низком давлении в баллоне, обусловленном или малым количеством фреона в баллоне, или низкой температурой окружающей среды. 
Система BST лучше подогрева, поскольку при очень низком давлении в баллоне подогрев не всегда работает, может быть ситуация, при которой мы программируем заправку 500 г, но подогрев не обеспечивает нужный рост давления, давление в баллоне и системе кондиционирования выравнивается и заправка останавливается, например, на 300 г.  
BoosterCharge (BST) всегда развивает давление, достаточное для заправки запрограммированного количества фреона.

Впрыск масла/УФ красителя по электронным весам 
Считается, что впрыск масла по показаниям весов более точен плюс, в случае, если у Вас есть весы, Вы можете точно оценить количество масла, которое было там изначально и, если его там не было, или было совсем мало, можно предупредить клиента о том, что, возможно, компрессор работал «на сухую» и в случае чего он виноват сам.
3 подключенных баночки - можно смешивать масло с УФ как вручную, так и запрограммировать станцию загружать добавку из бачка для гибридного масла. 

Проверка герметичности системы под давлением автоматическая 
На самом деле, тип управления не очень важен, т.к. всё, что требуется сделать оператору при ручном управлении – это 2 раза переключить краны на верхней панели. 

Откачка неконденсированных газов ручная/автомат  
Тип откачки не очень важен, при высоком давлении во внутреннем баллоне при ручном управлении Вы просто стравливаете газовую фракцию, потянув за колечко ручного клапана, при автоматическом – система сама это сделает за счёт электромагнитного клапана. 

Обновление ПО и БД через USB - БЕСПЛАТНО
Нужно всего лишь подключить накопитель к USB-разъёму на плате управления, выбрать процедуру обновления и всё. Обновления выпускаются 1 раз в год. 

Производительность извлечения (в жидкой фазе): 400 г/мин  
Точность весов: ± 5 г  
Программируемая дозаправка внутреннего резервуара 
Предназначена для фреона R134 
Компрессор: Герметичный, с автоматической смазкой 250 ватт 
Количество фреона - 22 кг (большой объём баллона важен лишь для тех, кто заправляет большие системы кондиционирования, такие, как у автобусов. Там вполне может быть и 10 кг., так что стандартного баллона с трудом хватит на обслуживание 1 автобуса, поэтому большой баллон является важным преимуществом) 

Программируемый вакуум-тест - Автоматический, со звуковой сигнализацией и сообщением на дисплее.

Весовой датчик до 80 кг (это банально даёт дополнительную надёжность и прочность в случае воздействия ударных нагрузок, например, при транспортировке. SPIN регламентирует проведение профилактических калибровок при замене весового датчика или платы управления, но мы советуем проверять калибровку перед каждым сезоном и проводить её, если это требуется.) 
Механическая блокировка весов (способствует недопущению раскалибровки при вибрациях, возникающих при перевозке) 
База данных 3 в 1 (легковые автомобили, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника) 

Система Spin Multioil - автоматическое определение типа масла гибридных авто (Сейчас масса гибридов..Toyota Prius, Lexus RX, LS и т.д., которые используют специальный тип масла с повышенными диэлектрическими свойствами, т.к. стандартное масло может повредить компрессор кондиционера у гибридов)  
Автоматическая очистка системы (после обслуживания нормального автомобиля мы выбираем гибридный, установка продувает масляный контур фреоном, очищая его перед использованием гибридного масла от остатков обычного) 
Автоматический выбор рабочих шлангов (есть возможность выбора работы только через HP, только через LP или через HP и LP одновременно. Установка, самостоятельно осуществляеть переключение в соответствие с выбранным типом подключения.) 
Настройка длины шлангов (3 м каждый)
   
Манометры низкого и высокого давления - цифровые (такие манометры значительно удобнее и современнее, хотя это как с электронными и стрелочными часами – по большей части, дело вкуса) 

ПО с поддержкой процедуры промывки системы (как правило, ее используют после замены одного из компонентов системы кондиционирования авто для того, чтобы избавится от механических загрязнений системы) 
01.000.96 Комплект для промывки систем кондиционирования а/м - 20000 руб. 
01.000.139 Комплект для восстановления фреона и промывки систем кондиционирования автомобилей Audi/VW - 60000 руб.

Отчёт о произведенных операциях (функция формирования отчётов за произвольный период может быть интересна собственнику, который хочет быть точно уверен, что его сотрудники не производят «левых» работ. Можно сопоставить количество операций, зафиксированных в заказ-нарядах и операций, зафиксированных установкой) 
Индивидуальные настройки для 10 пользователей  
Загрузка данных о произведенных операциях на ПК
Пользовательская БД до 100 записей (возможность добавления информации по заправочному объёму и количеству масла для тех автомобилей, которых нет в БД) 
Русифицированное ПО 
Сенсорный цветной графический дисплей с диагональю 7" 

Компенсация заправки WSC в ручном режиме (режим компенсации температурных погрешностей для повышения точности)

ПО с функцией Multipass (откачка в несколько проходов для увеличения процента отобранного газа с 95% для стандартных установок до 98-99%. В принципе, Multipass ни на что не влияет и лишние 30 г отобранного фреона ни на что не повлияют. В теории, конечно, чем больше степень отбора, тем лучше конечный результат в плане чистоты фреона во вновь заправленной системе, но разницу на практике уловить невозможно.)

Возможность конверсии в установку для работы с фреоном HFO1234yf 
Версия для HFO1234yf (опция) 

Уровень шума: Ниже 70 децибел (замерялся измерителем уровня шума 2-го класса в соответствии со стандартами IEC 651 и IEC 804)
Габаритные размеры станции: 560x580x1180 
Вес: 85 кг  
 
Комплектация: 
Шланг низкого давления. Длина = 3 м 
Шланг высокого давления. Длина = 3 м 
Муфта быстрого соединения для низкого давления
Муфта быстрого соединения для высокого давления 
Пластмассовая ёмкость на 250 г для свежего масла 
Пластмассовая ёмкость на 250 г для свежего масла HYBRID 
Пластмассовая ёмкость на 250 г для выпуска отработанного масла 
Кабель электропитания