| Жесткая упаковка | да |
| Упаковочные размеры | 700/600/1150 Д/Ш/В, мм |
| Вес брутто | 80 кг. |
| Кол-во мест | 1 шт. |
| Перевозка вертикально | да |
| Категория | Для кондиционеров |
| Длина | 640 мм. |
| Ширина | 670 мм. |
| Высота | 1120 мм. |
| Сеть | 220 В |
| Тип | автомат с принтером |
| Внутр. ёмкость | 10 л. |
| Длина шланга/ов | 2 м. |
| Произв-ть | 90 л/мин. |
| Фреон | R-134a |
- Описание
- Отзывы о товаре
- Дополнительно
-
Описание
- Меню на русском языке
- Внешняя база данных (в комплекте)
- Откачка/Восстановление
- Вакуумирование
- Долив нового масла
- Заправка хладагента
- Автоматическая закачка нового масла
- Автоматический слив отработанного масла
- Широкий ЖК-монитор, сенсорный дисплей
- Карман для хранения шланговых муфт
- В комплект входит конденсатор и охлаждающий вентилятор
- Специальная область для установки небольшого контейнера подачи хладагента
- Высокоточные электронные весы определяют вес хладагента при заправке и откачке
- Сплошные прочные колеса с блокировкой
Технические характеристики:
- Тип хладагента: R134a
- Напряжение: 220 В ± 10%, 50/60 Гц
- Рабочие температуры: 10/49°C(50/120F)
- Порядок обслуживания: Полностью автоматический или ручной
- Баллон для откачки: 10 кг
- Степень восстановления: 97%, автоматическая остановка при 0 бар
- Скорость откачки парообразного хладагента: 350 г/мин
- Скорость откачки жидкого хладагента: 250 г/мин
- Скорость вакуумирования: 90 л/мин
- Емкость контейнера нового/отработанного масла：200 мл
- Макс. рабочее давление: 17,5 бар
- Переходники: R134a, ручные
- Принтер: опция
- Шланги: 200 см
- Размеры (см): 1120 (В) x 670 (Ш) x 640 (Д)
- Вес: 80 кг.
Принцип работы
Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля.
Затем, с помощью встроенного вакуумного мотора происходит забор фреона из автомобиля во встроенную внутреннюю емкость установки с его очисткой через фильтра. После этого производится вакуумирование системы автомобиля с помощью вакуумного мотора и, при отсутствии утечек, этот вакуум заполняется очищенным фреоном с добавлением нового до необходимого объема. При необходимости добавляется специальное масло.
Полностью автоматический рабочий цикл (откачивание фреона из системы, очистка хладагента и отделение масла, сброс использованного масла, вакуумирование системы, проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла и заправка хладагентом). Возможность выполнения любой фазы вручную, в полуавтоматическом рабочем цикле или через базу данных. Предназначена для сервиса на кондиционерах любых легковых автомобилей и грузовиков. -
Отзывов нет