Автошина
+7 (351) 248-01-68
Заказать звонок
пн-пт 09:00 - 18:00, сб     09:00 - 13:00, вс выходной,
г. Челябинск, улица Кудрявцева 19 «Б»
г. Челябинск, ул. Троицкий Тракт 13 корпус 1

0
Корзина
Пустая
Автошина
+7 (351) 248-01-68
Заказать звонок
пн-пт 09:00 - 18:00, сб     09:00 - 13:00, вс выходной,
г. Челябинск, улица Кудрявцева 19 «Б»
г. Челябинск, ул. Троицкий Тракт 13 корпус 1

0
0
0
Корзина
Пустая
Каталог
  • Главная
  • О нас
    Оформление заказа Сотрудничество с нами Гарантия Новости
  • Акции и новинки
  • Сервис
  • Полезная информация
    Доставка и оплата Интересные статьи Познавательное видео Каталог брендов
  • Новости
  • Контакты
Главная-Каталог-Диагностическое оборудование
Шиномонтажное оборудованиеБалансировочное оборудованиеКомпрессорное оборудованиеШиповальное оборудованиеСтенды для правки дисковПодъемно-транспортное и гидравлическое оборудованиеРасходные материалы для шиномонтажных мастерскихОкрасочно сушильное оборудованиеПуско-зарядное оборудование Сварочное оборудованиеПневмоинструментУниверсальный СпецинструментЭлектроинструментОборудование и инструмент для восстановления кузова автомобиляМашинки для нарезки протектораСтабилизаторы сетевого напряженияМеталлическая мебельНаборы для ремонта шинРучной инструментНаборы инструментаДиагностическое оборудованиеОборудование для замены масла и технических жидкостейСпециальное оборудованиеСпециальные жидкости и маслаЗащитные упаковочные материалыЛампы переносныеОборудование Б/У
-Сканеры
СканерыСтенды Сход-РазвалДиагностика топливной системыДиагностика системы кондиционированияУстановки для регулировки света фарСпециальный инструмент для обслуживания систем автомобилей
-Диагностический комплект GrunBaum CR150

Диагностический комплект GrunBaum CR150

  • Диагностический комплект GrunBaum CR150
      GrunBaum
      Отложить Отложено
      Сравнить В сравнении
      Запросить стоимость
      Запросить стоимость
      Сообщение успешно отправлено
      Проверка подкачивающего контура с вакуумным топливным насосом
      Проверка подкачивающего контура с электрическим погружным топливным насосом
      Проверка форсунок по объему обратного слива (не подходит для пьезо-форсунок)
      Проверка форсунок методом отключения от рампы
      Посмотреть все
      Поделиться
      Цена носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Актуальную цену уточняйте у менеджеров по телефону.
      • Описание
      • Отзывы о товаре
      • Дополнительно
      • Диагностика регулятора давления

        Диагностируя, линию низкого давления Вы сможете проверить не только компоненты этой части системы, но и выявить неисправности влияющих на работу ТНВД и форсунок.. 
        Вакуумметр позволяет измерить глубину создаваемого вакуума в контуре низкого давления вакуумного типа.. 
        Прозрачные трубки с тройником позволяют оперативно выявлять завоздушивание топлива, являющегося причиной отказа ТНВД и форсунок. Специальные быстросъемы и адаптеры для прозрачных трубок позволяют надежно и быстро подключаться к различным точкам системам. Это экономит время механика, делает его работу комфортной и исключает разъединение топливопровода во время теста и забрызгивания подкапотного пространства топливом.. 
        Манометр с прозрачными трубками позволят протестировать подкачивающий контур, который может состоять из одного или двух электрических насосов. Они создают давление от 1,5 Бар до 8-9 Бар.
        11.jpg

        Диагностика регулятора давления на топливной рампе 

        Регулятор давления один из самых тяжело диагностируемых элементов системы Common Rail. 
        Неисправность регулятора приводит к переходу ECU на аварийный режим работы из-за слишком высокого давления топлива или слишком низкого, вплоть до отсутствия запуска, появления дизельного стука или белого дыма в отработавших газах. 
        Источник тока из набора имеет удобный разъем для подключения к регулятору давления на рампе и позволяет проверить его на герметичность. 
        Имитатор регулятора из комплекта CRDI тестера подключается к автомобильной электропроводке вместо штатного регулятора и предотвращает переход ECU на жесткий аварийный режим, при котором запуск двигателя не возможен. Такой режим сопровождается отсутствием управления основными компонентами системы со стороны ECU и проведение дальнейших тестов бессмысленно.
        2.jpg
        Диагностика ТНВД 

        Источник регулируемого тока из набора подключается к регулятору давления на ТНВД и позволяет проверить способность ТНВД создавать давление на различных режимах работы двигателя.

        Имитатор из набора необходим для предотвращения перехода ECU на программу аварийной работы.

        Работоспособность ТНВД оценивается по штатному датчику давления топлива в рампе с помощью сканера.

        Набор заглушек на рампу поможет исключить влияние форсунок на оценку производительности ТНВД на режиме пуска.

        Таким образом можно не только сделать вывод об исправности или неисправности ТНВД, но и локализовать тип дефекта:

        • Износ плунжерных пар;
        • Неисправность регулятора давления на ТНВД;
        • Засорение регулятора давления;
        • Недостаточный/избыточный ток управления регулятором со стороны ECU;

        Из этого вытекает стратегия ремонта или замены ТНВД или его составных компонентов.

        3.jpg

        Диагностика форсунок по обратке

        Полная диагностика форсунок проводится на дорогостоящих дизельных стендах и требует демонтажа их из мотора. Прежде чем приступить к этим сложным и дорогостоящим работам целесообразно провести диагностику форсунок в составе системы Common Rail на двигателе.

        Набор мерных колб низкого давления, прозрачных трубок и штуцеров позволяет оценить исправность форсунок по сравнительному анализу объема топлива в обратке от каждой форсунки.

        Заглушка из набора позволяет предотвратить утечку топлива из штатных трубок обратки во время тестов.

        4.jpg

        Диагностика состояния двигателя

        Нестабильная работа цилиндров дизельного двигателя может быть вызвана как неисправностью форсунок, так и низкой компрессией.

        Проставки из набора устанавливаются на двигатель вместо форсунок. К ним подсоединяется манометр для измерения компрессии.

        Пластиковые заглушки из набора позволяют защитить открытые части контура высокого давления от загрязнения.

        5.jpg

        Диагностика форсунок с вывешиванием

        Оценка формы факела и объема впрыскиваемого топлива на пуске является очень мощной диагностикой исправности форсунок.

        Колбы высокого давления предназначены для диагностики формы факела распыла форсунок и для сравнения объема впрыскиваемого в цилиндр топлива на режиме пуска. Они имеют удобную фиксацию на корпусе форсунки и удобную систему сброса топлива из мерной мензурки в пластиковый резервуар. Это позволяет повторять измерения объема без снятия и опорожнения колб.

        Наборы длинных топливных трубок и электрических удлинителей необходимы для подключения "вывешенных" форсунок с мерными колбами на распылителях к топливной рампе и к разъемам штатной электропроводке во время тестирования.

        6.jpg

      • Отзывов нет
      Подписывайтесь
      на новости и акции
      Спасибо!
      Вы подписаны на рассылку.
      +7 (351) 248-01-68, +7 (351) 248-10-50   
      +7 (952) 522 32 82, +7 (904) 306 88 39
      Заказать звонок

      © 2001-2014 «Автошин-Урал»
      пн-пт 09:00 - 18:00, сб 09:00 - 13:00, вс выходной,
      г. Челябинск, улица Кудрявцева 19 «Б»
      Телефон: 8 (351) 248-01-68

      ООО ТД "Ремшина"
      ИНН 7447185650
      ОГРН: 1117447001858

      Вся представленная на сайте информация, касающаяся цен, условий поставки и обслуживания оборудования носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. 

      Главная
      О нас
      Акции и новинки
      Сервис
      Полезная информация
      Новости
      Заказать звонок
      Сообщение успешно отправлено
      Конкурс
      Сообщение успешно отправлено